Vești proaste pentru șoferi! Nu există nicio șansă ca în acest an să fie deschisă circulația pe ultimul lot lipsă al autostrăzii A1 Lugoj – Deva, cuprins între Margina și Holdea. Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și ministrul propus pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a anunțat că tunelurile de pe acest tronson nu vor fi finalizate în 2026.
„În domeniul rutier, prima ţintă strategică este finalizarea legăturii rapide între Marea Neagră şi Europa Centrală, pe coridorul pan-european 4. Mai avem două verigi de închis pe această axă. Prima este tunelul de la Margina – Holdea, pe autostrada Lugoj – Deva, ultimul tronson care desparte, practic, Banatul de Transilvania pe autostradă şi care, vă spun realist, nu se finalizează anul acesta. A doua şi cea mai grea sunt cele două secţiuni montane ale autostrăzii Sibiu – Piteşti: Boiţa – Cornetu şi Cornetu – Tigveni, pe aproximativ 80 km, cele mai dificile din toată ţara, pe Valea Oltului, cu tuneluri şi o geologie complicată, unde, fără deblocarea acordului de mediu revizuit, finalizarea lucrărilor alunecă spre 2030. Acestea sunt primele uşi la care voi bate, inclusiv direct la Ministerul Mediului, pentru obţinerea acordului revizuit”, a declarat Cristian Pistol, la audierile din comisiile de transporturi reunite, din Parlament.
În acest moment, stadiul fizic al întregului proiect a depășit 65% pe șantierul dintre Margina și Holdea al autostrăzii A1.
Contractul pentru secțiunea lipsă din autostrada A1 Lugoj – Deva are o valoare de 1,82 miliarde lei, fără TVA. După deschiderea circulației pe cei 9,13 kilometri ai secțiunii Margina – Holdea, se va circula continuu pe autostradă, pe o distanță de peste 360 kilometri, de la Boița la Nădlac.
