Continuă lucrările pe ultimul lot lipsă al autostrăzii A1 Lugoj – Deva, cuprins între localitățile Margina și Holdea. Mai precis, progresul fizic pe acest șantier a ajuns la 60%.
„Pe șantierul sectorului lipsă al A1 Margina – Holdea, activitatea principală vizează străpungerea galeriilor tunelului 2, unde se lucrează permanent, în 10 fronturi de lucru. În prezent, la galeria executată de UMB mai sunt de excavat aproximativ 700 de metri, iar la cea executată de partenerul Euro-Asfalt aproximativ 420 de metri”, a informat Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.
Potrivit directorului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, pentru construcția tunelurilor de pe secțiunea Margina – Holdea se folosește noua metodă austriacă (NATM). Este vorba despre o tehnologie utilizată și la construcția tunelurilor de pe secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni) a autostrăzii Sibiu – Pitești.
„Cele 2 viaducte și cele 2 pasaje de pe traseu: au fost finalizate lucrările la fundații și structuri. Terasamente: stratul de formă și stratul inferior de fundație sunt realizate în proporție de 90%”, a precizat Cristian Pistol.
Contractul are o valoare de 1,82 miliarde lei, fără TVA, și este este finanțat prin PNRR. După deschiderea circulației pe cei 9,13 kilometri ai secțiunii Margina – Holdea, se va circula continuu pe autostradă, pe o distanță de peste 360 kilometri de la Boița la Nădlac.
