Lucrările de modernizare al căii ferate Lugoj – Timișoara au fost reluate în această săptămână, conform graficului de execuție.
Potrivit CFR Infrastructură Timișoara, în prezent, între stațiile Remetea Mare – Ghiroda se desfășoară operațiuni de montare a șinelor pe traverse, realizate cu ajutorul celor două excavatoare multifuncționale specializate de tip feroviar, iar ghidarea și prinderea șinei în sistemele elastice de prindere indirectă se realizeazǎ de cǎtre muncitori.
„Șinele sunt manipulate mecanizat și așezate cu precizie pe traversele din beton, urmând a fi fixate prin sisteme elastice de prindere, astfel încât să fie respectați parametrii de siguranță și geometria căii ferate. Aceste lucrări sunt premergătoare operațiunilor ulterioare de completare a prismei de balast, buraj tehnologic, realizarea căii fără joantă, stabilizare și reglaj, toate contribuind la creșterea siguranței și a calității circulației feroviare”, a informat instituția.
Porțiunea Lugoj – Timișoara Est reprezintă lotul 2 din calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad, care are o lungime de 162 de kilometri. Proiectul este finanțat cu bani europeni, prin PNRR, și este implementat pentru creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă.
