Au avansat lucrările pe șantierul lotului Margina – Holdea al autostrăzii A1 Lugoj – Deva. Luni a fost finalizată străpungerea celei de-a doua galerii de pe acest tronson.
„A fost realizată străpungerea unei noi galerii a ansamblului de tuneluri construit pe secțiunea de autostradă Margina – Holdea (A1)! Astăzi, străpungerea galeriei Tunelului 1, pe sensul de deplasare Lugoj – Deva (calea 1), a fost finalizată, după ce, la sfârșitul lunii iulie, s-a realizat și străpungerea galeriei de pe calea 2 (sensul Deva-Lugoj). Forajele pentru aceste galerii au fost realizate prin metoda austriacă, un proces tehnic de înaltă precizie. La întregul tunel continuă lucrările de excavare, căptușeală, armare, cofrare, betonare fundație radier”, a declarat Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Șantierul lotului Margina – Holdea a fost vizitat, luni, de către Cristian Pistol, Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, și Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș.
„Constructorul s-a mobilizat și, în cursul anului viitor, ultimii 9 kilometri ai acestei autostrăzi vor fi dați în folosință. Am spus-o în mai multe rânduri, tergiversarea acestui proiect a reprezentat un eșec pentru toate administrațiile, fie ele locale sau naționale, este o rușine ca o lucrare începută cu mai bine de 10 ani în urmă să fie finalizată abia acum, dar nici acest lucru nu s-ar fi întâmplat dacă nu găseam în Ministerul Transporturilor un partener serios de dialog. Așadar, de anul viitor, scăpăm de coșmarul traficului de pe Coșava”, a afirmat Alfred Simonis.
Asocierea de constructori Spedition UMB – Euro Asfalt a ajuns la un progres de 44% pe întreg șantierul. În acest moment, lucrările se concentrează pe finalizarea tunelului 2 și tunelului Cut&Cover.
„La Tunelul 2, la galeria dreaptă s-au forat 445 metri din 1.985 metri, iar la galeria stângă s-au forat 447 metri din 1.825 metri. La Tunelul Cut&Cover, la galeria dreaptă s-au forat 143 metri din 302 metri, iar la galeria stângă s-au forat 219 metri din 228 metri. La finalul anului 2026, după finalizarea construcției acestei secțiuni (9,13 km), vom putea circula de la Boița la Nădlac pe aproximativ 360 km de autostradă”, a afirmat Cristian Pistol.
În total, peste 750 de muncitori și 200 de utilaje sunt mobilizați pe acest șantier. Contractul pentru proiectare și execuție, în valoare de 1,82 miliarde lei, fără TVA, este finanțat prin PNRR.
