Este o mobilizare uriașă pe șantierul lotului doi al autostrăzii Lugoj – Deva, cuprins între Margina și Holdea. Asocierea de constructori români și bosniaci UMB Spedition – Euro-Asfalt DOO este mobilizată în șantier cu 800 de muncitori și 200 de utilaje.
„Se lucrează la tunelurile formate din două galerii unidirecționale, iar constructorii au forat până acum 400 m la tunelul 1, iar la tunelul 2 au forat 57 m. Estimez că la finalul acestei luni se va face prima străpungere la primul segment al tunelul 1. Pentru forarea tunelurilor de pe secțiunea Margina-Holdea se folosește „metoda austriacă” (NATM), tehnologie utilizată și la construcția tunelurilor de pe secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu-Pitești”, a afirmat Cristian Pistol, directorul CNAIR.
Stadiul fizic înregistrat în șantierul lotului Margina -Holdea este de 25%. Valoarea contractului este de 1,82 miliarde lei, fără TVA, finanțarea este asigurată prin PNRR, iar termenul de deschidere anul 2026. Secțiunile E și D ale Autostrăzii Lugoj – Deva au o lungime însumată de aproximativ zece kilometri.
