Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că procedurile pentru demararea lucrărilor la Centura Vest sunt cele mai avansate dintre toate proiectele de infrastructură rutieră din județul Timiș. Acestea ar urma să fie lansate în toamnă, odată cu finalizarea studiului de fezabilitate pentru autostrada Timișoara – Moravița, un proiect care se află cu o lună întârziere, potrivit oficialului. Grindeanu a afirmat că, dacă totul merge cum trebuie, Timișoara va deveni unul dintre cele mai importante noduri de transport din această parte a Europei, ca urmare a finalizării lucrărilor la Aeroportul Timișoara, realizării autostrăzii Timișoara – Belgrad și a drumului expres Oradea – Arad, legat la A1.
Ministrul a precizat că proiectul Centurii Vest este cel mai bine pregătit, iar în septembrie se poate demara licitația efectivă pentru stabilirea unui constructor. Proiectul autostrăzii Timișoara – Moravița ar urma să fie lansat în toamna târzie. Ministrul a subliniat că cele două proiecte, centura Vest și autostrada spre Belgrad, sunt foarte importante și vrea să fie pornite în acest an. El a mai adăugat că Timișoara va fi o intersecție de autostrăzi, una care vine dinspre nord Oradea – Arad – Timișoara, spre Moravița și merge spre sudul Europei.
Cioloș, ”greșeală a istoriei”
Sorin Grindeanu a spus și de ce autostrada dinspre Timișoara spre Belgrad merge atât de încet, iar ca și … motiv a vorbit despre Dacian Cioloș și perioada când acesta era prim ministru Cioloș a avut o întâlnire cu Alexandar Vucic, actualul președinte al Serbiei, atunci prim ministru, transmițându-i că această autostradă nu este o prioritate pentru România. Situația a dus la o amânare semnificativă a proiectului, spune ministrul Transporturilor, iar Cioloș ar fi principal vinovat. El a fost numit de Grindeanu ”greșeală a istoriei”
Fotoreporter : Dani Amariei
