Avansează proiectul privind construcția autostrăzii Timișoara – Moravița. În aceste zile va fi lansată licitația publică privind proiectarea și execuția primului lot din șoseaua de mare viteză, cuprins între Remetea Mare și Jebel.
„Astăzi s-a lansat primul lot în licitație de la Timișoara la Moravița, urmând ca săptămâna viitoare să fie lansat în licitație lotul al doilea. Astfel, Timișoara – Moravița, săptămâna viitoare, pe cele două loturi să se afle în stadiul de licitație. Este un obiectiv pe care mi l-am autopropus în momentul în care am venit ministru al Transporturilor, fiind important pentru noi și sunt bucuros că ating și această bornă”, a declarat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, vineri, la Timișoara.
Primul lot al autostrăzii Timișoara – Moravița va avea o lungime de 35 kilometri. Documentația pentru proiectare și execuție a fost transmisă vineri spre validare, la Agenția Națională pentru Achiziții Publice.
„Următorul pas este publicarea Anunțului de participare la licitație în cadrul căruia vom stabili și data limită pentru depunerea ofertelor. Contractul, finanțat prin Programul Transport (PT), stabilește o perioadă de maximum 48 de luni pentru construcția acestui prim tronson (12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție). Pe traseu se va construi un pod (1.153 m) care va traversa râul Timiș, dar și 4 noduri rutiere: Remetea Mare (A1); Albina (DJ592); VO Timișoara Sud; Pădureni (DN59)”, a explicat Cristian Pistol, șeful CNAIR.
Tronsonul 1 va subtraversa DN6 și calea ferata CF100 (București – Timișoara) și va traversa denivelat CF127 (Jebel – Liebling) și DJ693B. Noul sector de autostradă va fi dotat cu: un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC); două parcări de scurtă durată (în fiecare se va asigura inclusiv infrastructura necesară amplasării a minimum 6 stații de încărcare pentru autoturismele electrice).
În total, autostrada Timișoara – Moravița va avea o lungime de 72 de kilometri.
