Lucrările pe lotul lipsă dintre Margina și Holdea al autostrăzii A1 au depășit pragul de 75%, iar excavațiile pentru galeriile tunelului lung se apropie de final. Potrivit DRDP Timișoara, constructorul a ajuns în ultimii metri ai uneia dintre cele mai dificile etape ale proiectului.
În paralel cu excavațiile, muncitorii lucrează la realizarea elementelor care vor forma structura finală a galeriilor. Sunt executate radierul și banchinele, iar etapele următoare includ hidroizolația, armarea și betonarea cămășuielii finale.
Producția grinzilor necesare structurilor de pe traseu continuă, de asemenea. La fabrica de grinzi au fost realizate până la sfârșitul săptămânii trecute aproximativ 80 de elemente, fiecare având o lungime de 40 de metri. Montarea acestora la primul pasaj este aproape încheiată, urmând să înceapă și instalarea grinzilor pentru viaductul care are o lungime de peste un kilometru.
Lucrările au intrat într-o nouă etapă și în afara galeriilor. În zonele Margina și Holdea a început așternerea stratului de binder, respectiv al doilea strat al structurii rutiere, cel de legătură.
Lotul A1 Margina–Holdea este construit de Asocierea UMB GRUP & Euro-Asfalt. Contractul are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin PNRR.
Finalizarea excavațiilor la galeriile tunelului reprezintă un moment important pentru proiect, după o etapă care s-a numărat printre cele mai complexe lucrări de pe acest tronson al autostrăzii A1.
